在螺桿并聯機組的實際運用中出現油分奔油的情況很常見，具體如何解決呢?制冷專家賈增喜先生解答到：“奔油”是指冷凍機油和制冷劑在油分離器中不能正常分離，油隨制冷劑進入制冷系統的一種故障。此故障不但使制冷效果降低，嚴重時使機組不能運行。
　　螺桿并聯機組奔油故障及冷凝壓力低、機組效率低如何解決?
　　在一般情況下，發生奔油主要是由于操作不當引起，注意操作很重要。油溫過低、加油過量等也有可能導致這種情況，這個時候只需提升油溫、調整油量即可。供液量的過大、熱負荷減小也可能導致出現油奔情況。除了通過調節可以解決奔油問題，還可以通過配置臥式高效油分和高位油溫檢測器來徹底解決“油奔”隱患。
　　螺桿并聯機組冷凝壓力低、機組效率低如何解決?
　　有的螺桿機組會出現冷凝壓力過低而造成制冷機組的效率大大下降，這種情況主要出現在寒冷的冬天。是什么原因導致這些情況的發生?具體通過哪些發生可以解決?
　　造成制冷機組運行效率低的原因有很多，賈增喜先生開始分析，其中包括：制冷壓縮機排氣量不足，達不到額定數值，有可能是氣缸活塞磨損有間隙或個別閥片變形缺損等導致高低壓串氣。
　　機組的冷凝器散熱不達標也有可能造成制冷機組運行效率下降，具體表現是冷凝器換熱面積不夠，老化、換風量不夠、結垢等。蒸發器的制冷量不達標也是影響機組效率的重要因素，由于蒸發器換熱面積不夠，蒸發器老化、掛霜、結冰、內部油污太多等原因影響換熱效率。在寒冷的冬天，受到氣候和地域的影響，制冷機組更加容易出現不穩定和運行效率低的情況。一般冬天，氟制冷機組運行效率低主要是由于冷凝壓力低而造成的供液不足。此外，供油不足造成頻繁啟動，也有可能導致制冷機組效率降低。